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Nuevo foro de Valladolid

2006-10-13T12:21:00.000+02:00

En la web www.fotovalladolid.com hemos creado un foro para tratar asuntos de nuestra ciudad.

www.fotovalladolid.com/index.php

En este foro tienen cabida opiniones, noticias, sugerencias y debates relacionados con la ciudad de Valladolid. También podrás participar de forma activa creando tu propia galería de fotografías.

Además, como siempre, podrás disfrutar de fotografías de Valladolid y su provincia.

¡Anímate a participar!

Simulaciones

2006-06-26T21:58:00.000+02:00

Comienzo aquí una serie desimulaciones de algunas de las zonas afectadas por las actuaciones del soterramiento.
Una vez que desaparezca el viaducto de la calle Puente Colgante, tendremos esta vista.

Presentación del masterplan de Rogers y Vidal

2006-06-16T19:18:00.000+02:00

Hoy día 16 de Junio se ha presentado en el auditorio del Museo de la Ciencia el masterplan para la ciudad de Valladolid, a cargo de Richard Rogers y Luis Vidal.
En la presentación se han mostrado bocetos de lo que será el nuevo Valladolid, una vez eliminada una de sus principales barreras: la vía del ferrocarril.

Las ideas básicas de este proyecto son:
- Dinamizar la comunicación entre las partes de la ciudad hasta ahora separadas
- Crear un importante corredor verde
- Recuperar las diferentes áreas de actuación para el disfrute del ciudadano
- Potenciar el trasnporte público y la biciclceta
- Dinamizar económicamente los nuevos barrios

Las principales actuaciones serán:
- Creación de nuevos barrios, con edificaciones singulares (Argales simulando el Castillo de Peñafiel, torres sobre la estación intermodal, Ariza o Talleres)
- Prolongación de la acerda de Recoletos hasta las Delicias
- 4 torres de 30 plantas de media: dos irán destinadas a oficinas, una a hotel y otra a viviendas. Las torres estarán ubicadas en: dos en la zona de talleres, una en la actual estación de autobuses y una cuarta en Argales.
- Creación de un nuevo vial de comunicación con prioridad para el transporte público y bicicletas, y numerosos parques en toda su longitud.
- Recuperación del depósito de locomotoras y otros elementos protegidos (dormitorios maquinistas, naves de talleres)
- Centro comercial Vialia, gestionado por ADIF

EL proyecto cuenta con el consenso de los partidos políticos y los principales actores sociales. Aún queda pendiente de aprobar por parte de la sociedad Valladolid Alta Velocidad 2003. Una vez aprobado, pasará a información pública, en la cual se presentarán aspectos más concretos y detallados del proyecto.

Reunión Sociedad Alta Velocidad y exposición

2006-06-14T10:56:00.000+02:00

Ha tenido lugar la reunión de la sociedad Valladolid Alta Velocidad 2003. En ella, según informan los periódicos, se ha admitido que el inicio de las obras del soterramiento tardará cerca de 3 años. Será a finales del 2009 cuando comiencen las obras, una vez que estén finalizados los desvíos de mercancías.

Por otro lado se ha reflejado un encarecimiento notable del proyecto hasta los 900 millones de euros.

En principio está prevista una presentación pública del masterplan (no definitivo) para el viernes, y una exposición pública a partir del día 16 de junio.

El número de viviendas destinadas a amortizar el coste total de la operación asciende a 5.290, de las cuales el 25% tendrán algún tipo de protección.

Estado del parque Norias de Santa Victoria

2006-04-30T21:53:00.000+02:00

En los últimos días este parque ha sido noticia, no sólo por su avanzado estado de ejecución, sino por la polémica reducción en torno a 2 hectáreas en su extensión.

Lo que sí se sabe es que el parque estará para disfrute de los vallisoletanos a principios del año 2007. Respecto a los edificios que se van a recuperar para diversas instalaciones, se desconoce aún sus fechas de puesta en servicio, debido a que está aún por decidir sus usos y diseños.

En este montaje podemos ver el estado de la azucarera en septiembre de 2004 y, superpuesto, el estado actual (principios de abril de 2006):

Torre de 32 plantas para Valladolid

2006-04-30T21:49:00.000+02:00

De lo poco que vamos conociendo del proyecto de Richard Rogers sobre la modificación del PGOU y todo el desarrollo urbanístico asociado al soterramiento, el Alcalde de Valladolid ha desvelado que habrá al menos una gran torre, de 32 plantas.
A partir de aquí los periódicos locales hacen sus propias apuestas, que van desde la propuesta más austera de El Norte de Castilla que dice que habrá otra torre de algo más de 20 plantas mientras que el resto de edificios serán de entre 6 y 10 alturas, hasta la más optimista a cargo de 20 Minutos, que aseguran que habrá, además de la de 32 alturas, otras 5 de más de 20, así como abundantes edificios de entre 23 y 17 plantas.

Se prevee que en la segunda quincena de Mayo se pueda presentar el proyecto.

Barrio de vanguardia

2006-04-12T11:43:00.000+02:00

Rogers, Nouvel, Polo, Isozaki y Hadid están diseñando nuevo barrio al este de la ciudad, que ocupará cerca de 400 hectáreas. Se trata, según el alcalde de Valladolid, de un proyecto urbanístico sin precedentes.
Para la primera semana de Mayo está prevista la presentación de este nuevo proyecto.

Novedades sobre el Plan de Rogers

2006-03-15T13:09:00.000+01:00

Poco a poco vamos conociendo novedades sobre el plan de Rogers para el área liberada con el soterramiento de las vías del tren.
Aspectos más destacados:

Se creará una rambla a lo largo de la nueva avenida que surgirá con el soterramiento de las vías del tren. Ello supondrá que no se creará una arteria de alta capacidad. Salvo en la parte más próxima a la estación, en la que habrá dos carriles para vehículos privados en cada sentido, el resto del tramo contará con un carril para transporte privado. Se potenciará el uso del transporte público mediante la creación de dos carriles bus, uno en cada sentido, en toda la avenida. Y también habrá carriles bici.
En el centro de la rambla existirán unos amplios espacios donde se crearán zonas de esparcimiento, con árboles y diferentes instalaciones de ocio.
La zona de la línea de Ariza se convertirá en un corredor verde, cuyo núcleo más importante será el parque de las Norias de Santa Victoria, actualmente en construcción.
Los pasos elevados y túneles de tráfico rodado existentes se conservarán. El único del cual aún se desconoce su futuro será el puente del arco de ladrillo.
Los pasos inferiores para peatones desaparecerán.
La estación de autobuses nueva podría comenzar a funcionar en un plazo de 4 años. Los terrenos de la actual serán destinados a la construcción de nuevas viviendas.

Exposición sobre el proyecto de Rogers

2006-01-09T13:13:00.000+01:00

Tras varios meses desde que se le adjudicara a Richard Rogers el proyecto del nuevo centro de la ciudad, parece que vamos a tener en esta segunda quincena de Enero ya los primeros dibujos y renders.
Aunque no hay nada definitivo y se sigue en fase de estudio, al menos ya podremos conocer algunos aspectos básicos del proyecto que deberá renovar cerca de 80 hectáreas y que constituirá el nuevo centro urbano vallisoletano.
La fecha y lugar de la exposición están aún por decidir, aunque se sabe que será en la segunda mitad del mes de enero. Todo apunta a que comenzará el día 20.

Nueva estación de trenes

2005-12-15T20:01:00.000+01:00

Según El Norte De Castilla, la nueva estación estará situada a 8 metros bajo tierra. Ello implica que no todo el recorrido del soterramiento de las vías se realice con tuneladora. Solamente los tramos situados a los extremos del túnel (casi el 60% exactamente) serán realizados con tuneladora. El resto, la zona más próxima a la estación se soterrará mediante muros pantalla, ya que el uso de tuneladora exigiría que la estación estuviera a más de 20 metros bajo el suelo.
A fnales del 2006 comenzarán las licitaciones, con lo cual sería en 2007 cuando se empezaría a ver movimientos en la ejecución de esta gran obra.

Las obras del soterramiento comenzarán en el 2006

2005-11-26T09:06:00.000+01:00

Así lo han confirmado desde ADIF y el Ayuntamiento de Valladolid. A lo largo del año 2006 se iniciarán las obras del túnel de más de 5 kilómetros que soterrarán las vías de la ciudad a su paso por gran parte del municipio.

Estas obras se realizarán de forma simultánea a las que se llevarán a cabo en superifice para la llegada del tren rápido. Todo ello agilizará los plazos del resto de actuaciones asociadas al proyecto, como son los talleres de Renfe, plan urbanístico de los terrenos liberados...

Soterramiento LAV y regeneración urbana

2005-11-24T10:43:00.000+01:00

La llegada de la Alta Velocidad a Valladolid supondrá un cambio no sólo a nivel infraestructural, sino también urbanístico.
La llegada de la alta velocidad está prevista para finales del año 2007, aunque es más probable que sea en el 2008. Esta llegada no ha estado, precisamente, exenta de polémicas. Debido al cambio de gobierno y su política de infraestructuras, la llegada del tren veloz que iba a ser soterrado, se producirá finalmente en superficie, tras lo cual se realizarán las obras de soterramiento.
Inicialmente estas obras se iban a realizar mediante la construcción de un túnel con el sistema de muros pantalla. Finalmente, el Ministerio de Fomento ha accedido al uso de tuneladora, lo que acelerará el ritmo y el impacto en la vida de la ciudad será menor.

Según las últimas informaciones todo el cambio urbanístico asociado a la liberación de terrenos y el soterramiento no estará concluído hasta dentro de entre 12 y 15 años.

El cambio urbanístico conllevará la liberación de los terrenos que actualmente ocupan los Talleres Centrales de Renfe de Valladolid (TCR), la actual estación de mercancías de Ariza-Esperanza. Suponen un total de 66 hectáreas. Del proyecto del plan urbanístico se encargará el británico Richard Rogers, después de varios concursos previos fallidos, en uno de los cuales resultó ganador un proyecto de Ricardo Bofill.

El estado actual de las obras de la línea de alta velocidad es, a modo de resumen:

Los túneles del Guadarrama ya están finalizados
Las plataformas, vías y electrificación están concluídas en gran parte del recorrido, faltando las correspondientes a los tramos más próximos a las ciudades de Valladolid y Madrid.
Las obras de estaciones como Olmedo y Segovia están en desarrollo
Se han realizado ya las últimas contrataciones (seguridad, electrificación...) para los tramos pendientes

Más información:

Se anuncian nuevos cortes en la Avenida Salamanca

2005-11-23T11:02:00.000+01:00

Nuevos cortes en la Avenida de Salamanca

Desde el próximo lunes día 28 de Noviembre se cortará un nuevo tramo de la Avenida Salamanca para realizar las obras correspondientes al anillo mil (red de saneamiento de la ciudad). Aparte también servirán las obras para la nueva urbanización de esta vía.
La Avenida de Salamanca es una de las principales vía de la ciudad, y llega hasta el municipio vecino de Arroyo-La Flecha. Hasta hace poco era propiedad del Estado, pero recientemente fue transferida a los ayuntamientos de ambos municipios.
Desde entonces, el Ayuntamiento de Valladolid está trabajando en una reurbanización de toda la avenida. Los trabajos comenzaron hace pocos meses, y se produjo un primer corte desde el Puente de la Hispanidad (inicio teórico del municipio de Valladolid) hasta el puente Juan de Austria. Un total de unos 2 kms. El corte se ha producido únicamente en sentido sur.

Los trabajos consistirán en el estrechamiento de la calzada, manteniendo los dos carriles actuales, pero en las zonas cercanas a los cruces se ampliarán a 3 en cada sentido. Por otro lado se creará un carril bici a lo largo de toda la avenida, y se modificará el entorno, incorporando nuevo mobiliario urbano.
Las obras de esta primera fase se extenderán durante 14-16 meses.

Mapa de zona en obras y próximos cortes:

Ciudad de la Comunicación

2005-11-22T16:59:00.000+01:00

Ciudad de la Comunicación

Se trata de un proyecto que se lleva fraguando desde hace muchos años. Se ubicará en los antiguos terrenos de FASA RENAULT, Autógenas Martínez y varias pequeñas empresas, así como antiguos terrenos de CAMPSA.
Su realización correrá a cargo de varias entidades, tanto de carácter público como privado (Renault España, Ayuntamiento de Valladolid y Junta de Castilla y León a través de GICAL).
A pesar de que las obras tenían que haber comenzado hace tiempo, no ha sido hasta mediados de este año cuando han comenzado.

Proyectos iniciales
El proyecto inicial contaba con numeroso equipamiento dotacional y cultural. Destacaban un Museo del Cine (a cargo del Ayuntamiento de Valladolid), un Centro Comercial, la nueva sede territorial de TVE, una Geoda, hotel...

Actualmente del proyecto se ha desechado el Museo del Cine, debido a que recientemente el Ayuntamiento de la ciudad ha inaugurado dos museos, y deben quedar saneadas las cuentas antes de abrir otro. Por otro lado, del centro de TVE poco se sabe, a pesar de tener ya la licencia de obras. Según las últimas noticias y lo que se puede intuir por el presupuesto destinado por el ente televisivo para el centro (alrededor de 12 millones de euros para el edificio y todo su equipamiento), parece ser que la idea de esa torre de telecomunicaciones también queda en el proyecto original y no llegará a desarrollarse.

Los terrenos donde se ubicará la Ciudad de la Comunicación son los siguientes:

Las obras.
Actualmete las obras se están desarrollando de acuerdo a lo planificado, pero no según los plazos inicialmente previstos, pues como mencionaba al principio, esta obra lleva un retraso acumulado de varios años.
Actualmente se han eliminado parte de las construcciones existentes (edificio de 7 plantas de AMSA, talleres de Renault de gran valor arquitectónico que no han sido conservados, y varios pequeños talleres y establecimientos), quedando aún por derruir un edificio.
Se están llevando a cabo las laboras de urbanización y preparación para la construcción del aparcamiento subterráneo.
La construcción de la nueva sede territorial de TVE podría comenzar en cualquier momento, pues ya tienen concedida la licencia de obra por parte del Ayuntamiento de Valladolid y están firmados los acuerdos necesarios con la Junta de Castilla y León.

Sigue la evolución de las obras en:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=221758